Пешеходные и общие поверхности Пешеходные и общие поверхности эффективный способ продвижения места и предоставляя пешеходам и велосипедистам больше приятный опыт, особенно в областях историче

Пешеходные и общие поверхности Пешеходные и общие поверхности эффективный способ продвижения места и предоставляя пешеходам и велосипедистам больше приятный опыт, особенно в областях историческое значение. Эти улицы работают как линейные «квадраты» или коридоры публичных открытых пространство. Пешеходные улицы полностью разделены пешеходов и велосипедистов из автотранспорта движение (хотя экстренный доступ возможен и ограниченный доступ также может быть предусмотрены для служебных автомобилей). Они есть обычно подходит только в областях, где более высокий уровень активности можно поддерживать в течение дня и до вечера период, как снятие автомобильного движения снизит уровень наблюдения. Они лучшие подходит для центров розничной торговли, коммерческая и культурная деятельность (см. рисунок 4,46). Общие наземные улицы и перекрестки интегрированные пространства, где пешеходы, велосипедисты и транспортные средства разделяют главную проезжую часть. Это могут быть улицы, на которых общий запас улиц (см. рисунок 4.47) или где определенные разделы могут предусматривать пешеходы и / или велосипедисты используют только проезжая часть общего пользования вдоль части улица (см. рис. 4.48). Общие наземные улицы также может периодически переходить от пешехода только места в общие пространства в разных время суток (как показано на Рисунке 4.47). Общие наземные улицы и перекрестки особенно эффективен для успокоения движения. Исследования показали, что проезжие части общего пользования хорошо работать с точки зрения безопасности, и есть также свидетельство того, что хорошо спроектированный схемы в соответствующих настройках могут принести преимущества с точки зрения визуального комфорта, экономические производительность и восприятие личного safety.28 Общие наземные улицы и перекрестки очень желательно где: • Приоритеты движения низкие и есть высокое значение в продвижении более пригодных для жизни улицы (т. е. зоны проживания), например, на Местном улицы в пределах микрорайона и пригорода.