Поскольку приподнятые столы в первую очередь предназначены для усиливают низкоскоростные среды, их использование обычно следует ограничиваться местными улицами и

Поскольку приподнятые столы в первую очередь предназначены для усиливают низкоскоростные среды, их использование обычно следует ограничиваться местными улицами и / или Центры. Использование приподнятых столов в более широком смысле по улицам Артериал и Линк (за исключением тех, кто находится в центрах) должны быть ограничено участками, где должна быть скорость понижен для определенной цели (например, рядом к координационным центрам и / или ключевым пешеходам переезды). Основная цель дизайнера должна замедлять движение транспортных средств, не вызывая чрезмерного дискомфорт. В этой связи: • Наклон входа 1:20 позволит максимально транспортные средства для перехода на умеренных скоростях • Более подходящий угол входа 1:15. для более низких скоростей. • Минимальная длина горизонтальной части стол должен быть 2 м (чтобы пешеходы пересечь). • Высота поднятого стола должна в целом соответствуют тому из прилегающий бордюр. Где ходят автобусы максимальная высота должна быть от 75 мм до уменьшить дискомфорт пассажиров