Пешеходные улицы Улицы, предназначенные для пешеходов только, хотя доступ в экстренных случаях и ограничен предоставляется доступ для служебных автомобилей. водопроницаемость Степень

Пешеходные улицы Улицы, предназначенные для пешеходов только, хотя доступ в экстренных случаях и ограничен предоставляется доступ для служебных автомобилей. водопроницаемость Степень, в которой область имеет разнообразие приятные, удобные и безопасные маршруты через Это. Саморегулирующаяся улица Улица, где условия окружающей среды и / или используется ряд проектных мер влиять на поведение водителей, сводя к минимуму применение мер физического вмешательства или крупных количество нормативных указателей и линий маркировка. Сегрегированные уличные сети Уличные сети, в которых движение различные виды транспорта ограничены конкретный маршрут в зависимости от цели, пункта назначения и / или введите. Сегрегация (отдельные улицы) Улицы, на которых происходит взаимодействие между виды транспорта не рекомендуются или предотвращено за счет использования ряда барьеры и другие конструктивные меры. разрыв Где обеспечение дорожной инфраструктуры (например, дорога в стиле дистрибьютора) делит территорию пополам, заставляя людей двигаться в пределах области труднее. Общее пространство (ощущение) См. Интеграцию Общие наземные улицы Улица, где пешеходы, велосипедисты и транспортные средства разделяют главную проезжую часть и где пешеходы имеют приоритет передвижение по сравнению с другими видами использования. Скорость (очень низкая, низкая, средняя и высокая) Описано в контексте городов, городов и деревни как очень низкие (<30 км / ч), низкие (30 км / ч), умеренный (40-60 км / ч) и высокий (> 60 км / ч). Расстояние остановки прицела Расстояние впереди, которое водитель должен видеть чтобы остановить саFely если препятствие вступают на их путь.