Что такое светофор и как он работает, многие узнают ещё в дошкольном возрасте, но далеко не каждый знаком со светодиодным регулировщиком дорожного движения. Современная индустрия осветительных приборов стремительно шагнула вперёд и, наряду с традиционными лампами накаливания, появились инновационные LED-модули. Светодиодный светофор – более мощный и современный дорожный регулировщик, который имеет весомый перечень преимуществ.
Преимущества и особенности
Остановимся более подробно на эксплуатационных характеристиках, из-за которых всё чаще на дорогах Москвы и других городов нашей страны появляются пешеходные и транспортные светофоры LED:
- современная конструкция с европейским дизайном;
- экономичное энергопотребление. Один LED-модуль эффективно работает около 100 тыс. часов, существенно превышая возможности ламп накаливания. Кроме того, снижено энергопотребление (практически в 10 раз);
- отсутствие потребности в специальных коммуникациях для установки;
- простота в эксплуатации, автономно управляется;
- высокоустойчивы к воздействию окружающих факторов (осадки, перепады температуры и проч.);
- минимизация расходов на эксплуатацию и обслуживание;
- отсутствие «фантомного эффекта» (при ярком солнце глаз не воспринимает различия между цветами, словно горят 3 секции одновременно), который проявляется у традиционных моделей. Это фактор существенно увеличивает безопасность движения;
- минимальны поломки и сбои в работе, значит, реже будут образовываться дорожные пробки и заторы.
Если у вас возникла необходимость купить трёх или двухцветный светодиодный светофор, обращайтесь к менеджерам компании «Светорезерв». Они не только предоставят исчерпывающую информацию, но и подробнее расскажут об особенностях той или иной модели.
Много публикаций на тему безопасности дорожного движения опубликованы тут.
Наша компания занимается производством и продажей светодиодных светофоров. Такие светодиодные дорожные светофоры имеют ряд весомых преимуществ перед простыми светофорами. Применение новых светодиодных светофоров и светодиодных светоблоков для замены оптической системы с лампами накаливания позволяет существенно снизить энергопотребление и эксплуатационные затраты на обслуживание светофорных объектов, а также повысить безопасность дорожного движения. Пешеходные светофоры, дорожные светофоры и эти транспортные светофоры - все это светофорное оборудование вы можете купить у нас.
Вопросы, отзывы, комментарии (2)
заказ на светофоры в минск
2021-03-24 15:30:37
Техническая спецификация:
Табло обратного отсчета времени, электронное устройство (далее ТООВ), предназначено для обеспечения безопасного проезда перекрестковтранспортными, что обеспечивается индикацией времени до окончанияразрешающего и запрещающего сигнала.
Основным режимом работы является автономный режим.
При наличии запрещающего сигнала табло красным цветом индицирует времяожидания разрешающего сигнала.
При появлении разрешающего сигнала зеленым цветом индицируется время, оставшееся до выключения зеленого сигнала светофора.
ТООВ должно обеспечивать обратный отсчет оставшегося времени вдиапазоне 1…99 секунд с шагом 1 секунда, при этом обеспечивается гашениенезначащих нулей и мигание табло во время зеленого мигания. Принципиальная схема ТООВ должна предусматривать работу табло вуправляемом режиме (по интерфейсу RS-485), совместно с дорожнымиконтроллерами управления светофорными объектами, включенными в системууправления движения на территории города Актобе.
ТООВ должен обеспечивать работу при следующих условиях: температураокружающего воздуха от - 40°С до + 60°С; относительная влажность воздуха95% при + 30°С без конденсации влаги;атмосферное давление от 460 мм рт. ст. до 780 мм рт. ст. ; амплитуда вибрационной нагрузки не более 0, 1 мм вдиапазоне частот от 5 Гц до 25 Гц.
ТООВ должно иметь следующие функции: - если длительность фазыразрешающего или запрещающего сигнала превышает 99 секунд, то надисплее должно индицироваться два знака «–» вместо цифр. - в автономномрежиме табло должно обеспечивать автоматическое определение временикрасного и зеленого сигнала светофора по предыдущему циклу светофорногообъекта. - при одновременном включении разрешающего и запрещающегосигнала светофора в автономном режиме на дисплее ТООВ должен выводитсязнак «-» вместо цифр. - при наличии внешнего управления дорожнымконтроллером (ручное, диспетчерское, координированное, «зеленая улица») вуправляемом режиме на дисплее ТООВ должно высвечивается два знака «-»вместо цифр. - при потере связи с дорожным контроллером в управляемомрежиме дисплей ТООВ должен погаснуть через 2 максимум 3 секунды.
Приложение №2
Техническая спецификация:
ТООВ должно иметь на плате управления переключатель, при помощикоторого можно изменять режим работы:
1. Работа в качестве автономного табло обратного отсчета
2. Работа в качестве управляемого табло обратного отсчета.
3. Работа в качестве указателя скорости в системе АСУДД-КС
4. Работа в технологическом режиме Поставляемое ТООВ должно иметьследующие технические характеристики: - климатическое исполнение УХЛ1 по
ГОСТ 15150
- напряжение питания переменного тока от 175 В до 242 Вчастотой от 49 Гц до 51 Гц.
потребляемую мощность – не более 20 Вт.
осевую силу света при 50% включенных сегментов: не менее 60 Кд длякрасных, не менее 100 Кд для зеленых.
размеры символов (цифр): ширина – 185 мм, высота – 385 мм.
цвет символов – красный/зеленый - габаритные размеры ТООВ без учетакозырька и кронштейна крепления, не более: 510 х 515 х 75 мм.
длина козырька – 250 мм (сверху). - масса табло – не более 10, 0 кг.
средняя наработка на отказ должна составлять не менее 50 000 часов. -средний срок службы не менее 8 лет.
Все ТООВ должны поставляться настроенными на автономный режим работы собучением по последнему циклу светофорного объекта и автовосстановлениемфлэшки.
Гарантийный срок на ТООВ должен составлять не менее 12 месяцев
заявка на светофоры
2021-03-07 21:24:05
№ п/п Наименование товара Технические характеристики Ед. изм. Кол-во
1 Светофор транспортный с отсчётом СТО-300 Светофор транспортный с отсчетом СТО-300 должен быть трехсекционный, вертикальный со светодиодным светофорным модулем (желтого сигнала со встроенным табло обратного отсчета времени (ТООВ) действия сигналов светофора), в ультратонком корпусе, без козырьков, без дополнительной секции.
Цвет корпуса должен быть черный.
Режим работы сигналов: отсчет времени разрешающего сигнала - желтый сигнал - отсчет времени запрещающего сигнала.
Двухцветное ТООВ в формате «199»: красные и зеленые цифры ТООВ (разрешающего и запрещающего сигнала соответственно).
Напряжение питания, В: не более 220.
Максимальный потребляемый ток, мА: 110.
Диаметр рабочей поверхности рассеивателей сигналов светофоров, мм. 300.
Максимальное отображаемое значение обратного отсчета, сек: 199.
Вид климатического исполнения: У1 по «ГОСТ 15150-69. Межгосударственный стандарт. Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды» (утв. Постановлением Госстандарта СССР от 29.12.1969 N 1394) (ред. от 27.11.2012).
Степень защиты от воздействия внешних факторов по светодиодному модулю и по корпусу – IP54 по «ГОСТ 14254-2015 (IEC 60529:2013). Межгосударственный стандарт. Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)»
(введен в действие Приказом Росстандарта от 10.06.2016 N 604-ст).
Режим работы светофора: непрерывный, круглосуточный.
Габаритные размеры:
ширина не менее 1100 мм;
высота не менее 350 мм;
глубина не менее 135 мм.
В комплект поставки должны входить: светофор, комплект монтажных частей. шт. 96
2 Контроллер дорожный ДК2-16 Контроллер дорожный ДК2-16 должен иметь следующие технические характеристики:
Максимальное количество выходных силовых цепей: 48.
Максимальное количество регулируемых направлений движения: 16.
Максимальное количество программ управления светофорным объектом: 16.
Максимальное количество подключаемых каналов табло вызывного пешеходного: 2.
Максимальный ток нагрузки на 1 канал, А: 0,5.
Максимальный общий ток нагрузки, коммутируемый в любой момент времени, А: 20.
Минимальный ток нагрузки на 1 канал, А: 0,02.
Потребляемая мощность (без нагрузок), ВА: не более 50.
Дискретность изменения длительности основных и промежуточных тактов, сек: не более 1.
Степень защиты дорожного контроллера от внешней среды IPX4 по ГОСТ 14254-2015 (IEC 60529:2013) «Межгосударственный стандарт. Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)» (введен в действие Приказом Росстандарта от 10.06.2016 N 604-ст).
I класс защиты человека от поражения электрическим током по ГОСТ 12.2.007.0-75 «Система стандартов безопасности труда. Изделия электротехнические. Общие требования безопасности» (введен в действие Постановлением Госстандарта СССР от 10.09.1975 N 2368) (ред. от 01.06.1988).
Наличие возможности диспетчерского управления по GSM/EtherNet каналу в системе диспетчерского управления светофорными объектами СДУ СО «Вектор» по командам оператора с центрального диспетчерского пульта (ЦДП).
Габаритные размеры:
ширина не менее 650 мм;
высота не менее 605 мм;
глубина не менее 220 мм.
Контроллер дорожный должен соответствовать ОДМ 218.6.003-2011 «Отраслевой дорожный методический документ. Методические рекомендации по проектированию светофорных объектов на автомобильных дорогах» (издан на основании Распоряжения Росавтодора от 27.02.2013 N 236-р).
Контроллер должен состоять из следующих узлов: шкаф базовый, модуль питания, модуль центрального процессора, 2 модуля управления светоизлучателями (МУС).
В комплект поставки должны входить: контроллер. шт. 13
3 Дополнительная секция СТО-300 (правая) Дополнительная секция СТО-300 (правая) должна иметь следующие технические характеристики:
Напряжение питания, В: не более 220.
Максимальный потребляемый ток, мА 110.
Диаметр рабочей поверхности рассеивателей сигналов светофоров, мм. 300.
Максимальное отображаемое значение обратного отсчета, сек: 199.
Вид климатического исполнения: У1 по ГОСТ 15150-69. «Межгосударственный стандарт. Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды» (утв. Постановлением Госстандарта СССР от 29.12.1969 N 1394) (ред. от 27.11.2012).
Степень защиты от воздействия внешних факторов по светодиодному модулю и по корпусу – IP54 по «ГОСТ 14254-2015 (IEC 60529:2013). Межгосударственный стандарт. Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)» (введен в действие Приказом Росстандарта от 10.06.2016 N 604-ст).
Режим работы: непрерывный, круглосуточный.
Габаритные размеры:
ширина не менее 350 мм;
высота не менее 350 мм;
глубина не менее 700 мм.
Дополнительная секция должна быть без козырьков.
Цвет корпуса должен быть черный.
шт. 13
4 Экран светофорный (правый) Вес: не более 2 кг.
Габаритные размеры:
ширина не менее 1320 мм;
высота не менее 925 мм;
глубина не менее 3 мм.
Цвет должен быть белый. шт. 13